船橋〜花見川〜印旛沼〜佐倉
（２００９年１０月１８日）
今日は花見川。
船橋から３５７号線の脇を通り、幕張で花見川の脇に入れば、
お、追い風。
（花見川脇）
ノリノリになって走るには、まだ人が多く、
おとなしめに行く。
対抗から自転車に乗った男女ペアがやってくる。
女性の方がAM-18らしきモールトンに乗っている。
（花見川脇）
花島橋の手前の公園でちょいと休憩。
（公園）
一息ついて、砂利道に入る。
（砂利道あたり）
しかし、先日の雨でぬかるんでいる場所が随所にある。
こんな時は泥よけがあると便利。
泥ハネを気にしなくていい。やっぱ泥よけって必要だよね〜。
ぬかるみにタイヤを取られないように注意しながら、
どんどん進む。
砂利道を抜けて
（花見川）
橋を渡って一般道に入る。
道を下って、排水機場の脇をぬけると、
（ゆらゆら橋）
新川脇を風に押されながら走る。
路面の舗装が変わる手前の数百mは道の脇に花が植えられている。
（花）
路面の舗装が変われば、
（カラー舗装）
あと１kmほどでふるさとステーション。
（今日の温度）
ふるさとステーションでお弁当を食べて、
今日の目的。生落花生を購入する。
（生落花生）
ついでに黒糖、みそ味などもあって、気になっていた、
ナッツ味のピーナッツ太鼓も購入する。
（ナッツ味のピーナツ太鼓）
食べたらたしかにナッツ味だった。
っていうか味付けの必要あるのか？
あと米粉とレタスも買う。
大きなバックがあると色々ともって行けるから便利だね〜。
そうそう。まだメロンを売っていた。
（メロン）
欲しいものを買ったので、やっぱりここにきたらアイス。
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さて、行くか戻るか考える、風は今も南から吹いている。
こりゃ、このまま行った方がいいな。
（新川脇）
風は追い風。
いい感じ。
走っていると前からモールトン。
さら走ると前からエアフライデー。
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脇道へ回される。
橋と道路の一部をつなげるだけのように見えるけどな〜。
なんでつなげないんだろう。
政権が変わったから予算が出ないんだろうか？
田んぼは二期作
（田んぼ）
リアのタイヤが周期的にコツンコツンといってくる。
これは、タイヤが危なそうだな。
まあなんとか持つだろう。
風は追い風。
いい感じ。
印旛沼の脇にきて、
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風車の脇に行くとコスモス。
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休憩所に入って、アイスを食べようと冷蔵庫の中を見たら、おもしろそうな物を見つける。
（クエン酸入り）
中はクラッシュアイス。
でも全部くっついて固まっていて、何もできない。
両手で少し暖めて、容器を机の角にぶつけて砕いてから食べる。
まさかすぐに食べれないとは、これは盲点だったな〜。
壁を見ると鑑定団のご案内。
（鑑定団の案内）
今日はひさしぶりにJR佐倉駅に向かう。
（水路脇）
舗装路を線路脇に向かう。
（線路脇）
水路の方を見れば、橋を交換中。
（工事中の橋）
線路をこえて、砂利道を走り、さらに橋を渡る。
（橋）
佐倉城址公園の脇を ぐるーとまわり、
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JR佐倉駅に向かい
（JR佐倉駅）
（駅前のオブジェ）
自転車をバラして、電車に乗り込む。
今日の目玉
１、生落花生、うま
２，ピーナッツのナッツ味
３，スポーツの後は氷点力
４，駅前のオブジェ